December 5, 2023

“,”kind”:”video”,”meta”:{“creator”:”Related Press”,”author_url”:”https://www.youtube.com/channel/UC52X5wxOL_s5yw0dQk7NtgA”,”cache_age”:86400,”description”:”Ingin tumpangan ke bandara? Anda bisa naik taksi terbang dari Desa Olimpiade di wilayah Paris tahun depan. Perusahaan Jerman Volocopter telah bermitra dengan otoritas Prancis untuk menerbangkan penumpang berbayar dengan pesawat dua tempat duduknya.rnrnBerlangganan untuk Breaking Information lainnya: http://smarturl.it/AssociatedPress rnSitus internet: https://apnews.com rnTwitter: https://twitter.com/AP rnFacebook: https://fb.com/APNews rnInstagram: https://www.instagram.com/APNews/ rnrnAnda dapat melisensikan cerita ini melalui Arsip AP: http://www.aparchive.com/metadata/youtube/ea43f6e33b1e4ab28a8e104616602446nn#aviation”,”choices”:{“_cc_load_policy”:{“label”:”Closed captions”,”worth”:false},”_end”:{“label”:”Finish on” ,”placeholder”:”ex.: 11, 1m10s”,”worth”:””},”_start”:{“label”:”Mulai dari”,”placeholder”:”ex.: 11, 1m10s”,”worth”:””},”click_to_play”:{“label”:”Tahan muat & putar hingga diklik”,”worth”:false}},”provider_name”:”YouTube”,”thumbnail_height”: 720,”thumbnail_url”:”https://i.ytimg.com/vi/HAJQ1t6ErMg/maxresdefault.jpg”,”thumbnail_width”:1280,”title”:”‘Taksi terbang’ untuk mengangkut penumpang di Olimpiade 2024″,”kind”:”video”,”url”:”https://www.youtube.com/watch?v=HAJQ1t6ErMg”,”model”:”1.0 “},”bendera”:[],”peningkatan”:{},”fullBleed”:false,”choices”:{“theme”:”life”,”gadget”:”desktop”,”editionInfo”:{“id”:”us”,”title”:”US”,”hyperlink”:”https://www.huffpost.com”,”locale”:”en_US”},”slideshowAd”:{“scriptTags”:[],”otherHtml”:””},”slideshowEndCard”:{“scriptTags”:[],”otherHtml”:””},”isMapi”:false,”isAmp”:false,”isVideoEntry”:false,”isEntry”:true,”isMt”:false,”entryId”:”64947016e4b08f753c2a73ee”,”entryPermalink”:”https://www.huffpost.com/entry/ap-eu-e-taxis-take-flight_l_ 64947016e4b08f753c2a73ee”,”entryTagsList”:”china,jerman,paris,federal-aviation-administration,eiffel-tower,french,macron,paris-olympics,dirk-hoke,2024-olympic-paralympic-games,@ai_seo_headline,@ap_wire_import,@nosyndication,@ us_huffpost_now,@wire”,”sectionSlug”:”journey”,”deptSlug”:”way of life”,”sectionRedirectUrl”:null,”subcategories”:”us-news,world-news,expertise”,”isWide”:false,”headerOverride”:null,”noVideoAds”:false,”disableFloat”:false,”isNative”:false,”commercialVideo”:{“supplier”:”customized”,”web site _and_category”:”us.journey”,”package deal”:null},”isHighline”:false,”vidibleConfigValues”:{“cid”:”60afc111dcf87c2cd2f5d8bf”,”overrides”:{“front_page_top_videos”:{“desktop”:”60b64354b171b7444beaff4d”,”mobileweb”: “60b64354b171b7444beaff4d”},”top_media”:{“desktop”:”60b8e6bdc5449357a7ada147″,”cellular”:”60b8e701c5449357a7ada2ee”,”iphone”:”60b8e643cdd90620331bb1f6″,”ipad”:” 60b8e643cdd90620331bb1f6″,”androidphone”:”60b8e699c5449357a7ada04c”,”androidtablet”:”60b8e699c5449357a7ada04c”},”antologi”:{“desktop”:”60b8e616cdd90620331bb0ba”,”ponsel”: “60b8e671c5449357a7ad9f66″,”iphone”:”60b8e643cdd90620331bb1f6″,”ipad”:”60b8e643cdd90620331bb1f6″,”androidphone”:”60b8e699c5449357a7ada04c”,”androidtablet”:”60b8 e699c5449357a7ada04c”},”konten”:{“desktop”:”60b8e616cdd90620331bb0ba”,”cellular”:”60b8e671c5449357a7ad9f66″,”iphone”:”60b8e643cdd90620331bb1f6″,”ipad”:”60b8e 643cdd90620331bb1f6″,”androidphone”:”60b8e699c5449357a7ada04c”,”androidtablet”:”60b8e699c5449357a7ada04c”}},”playerUpdates”:{“5668ae6ee4b0b5e26955d6a6″:”60d2472d93 40d7032ad7e443″,”56aa41bae4b091744c0440d8″:”60e869dc7c5f3b17b6741b81″,”5841b2b5cc52c716ec6e5a7f”:”60b8e355cdd90620331ba185″,”58b5e2b8 d85a10302feee895″:”60b64316b171b7444beafdb2″,”58b74698f78ced31417819ae”:”60b8e5bec5449357a7ad9b52″,”58b74ccecebcea57e2c3a3d1″:”60b8e5eac5449 357a7ad9ca5″,”58cff690d85a100b9992bc39″:”60b8e616cdd90620331bb0ba”,”58cffb3fb6d9b972a49a3c9d”:”60b8e643cdd90620331bb1f6″,”58cffdd74d96935 d7d6ec180″:”60b8e671c5449357a7ad9f66″,”58d03a84f78ced6518eb2fa7″:”60b643c82e76be41f112735c”,”592edf20e0fa177b0c26f7fd”:”60b8e699c54493 57a7ada04c”,”5b35266b158f855373e28256″:”60b64354b171b7444beaff4d”,”5c116f29f79c4171d82b7c2a”:”60b64440b171b7444beb040b”,”5c1170fc600 c9a697bf0c6b9″:”60b646102e76be41f1127ffc”,”5c47791afa1b317df8ae0c4f”:”60b8e6bdc5449357a7ada147″,”5c477987a6b48b35f164773d”:”60b8e70 1c5449357a7ada2ee”,”5c4779ee943c3c2a64f28371″:”60b8e747cdd90620331bb861″,”5c477a26fcd67b26879bc7c2″:”60b8e788c5449357a7ada67b”,”5d8921 a78c3ae845f366c9b6″:”60ae7be5f3a7c13a30417ff9″,”58b98b00ba82aa39a6534321″:”60d0de7c9340d7032ad1146c”,”58b9d14cb6d9b96c9ec32af3″:”60d0dec1 9340d7032ad115a0″,”58cff8eccebcea42931e0436″:”60d0e005b627221e9d819d44″,”592edf5de0fa177b0c26f95b”:”60d0e38fb627221e9d81adcf”,”58cff72fd8 5a100b9992c112″:”60d0e447b627221e9d81b0da”,”56b4d34fe4b022697697c400″:”60d2472d9340d7032ad7e443″,”60b8e4c0c5449357a7ad957d”:”60e8 69dc7c5f3b17b6741b81″}},”connatixConfigValues”:{“defaultPlayer”:”ff7fdddc-5441-4253-abc4-f12a33fad58b”,”clickToPlayPlayer”:”d014396e-b366-4c17-aeac-3ce906fa3fd0″,”videoP agePlayer”:”f010447b-d244-4111-a314-7b4542ae4145″,”verticalPlayer”:”e58cb05a-0bc8-4210-9108-fea82726c065″},”customAmpComponents”:[],”ampAssetsUrl”:”https://amp.belongings.huffpost.com”,”videoTraits”:null,”positionInUnitCounts”:{“buzz_head”:{“rely”:0},”buzz_body”:{“rely”:0},”buzz_bottom”:{“rely”:0}},”positionInSubUnitCounts”:{“article_body”:{“rely”:10},”blog_summ ary”:{“rely”:0},”before_you_go_slideshow”:{“rely”:0}},”connatixCountsHelper”:{“rely”:0},”buzzfeedTracking”:{“context_page_id”:”64947016e4b08f753c2a73ee”,”context_page_type”:”buzz”,”vacation spot”:”huffpost”,”mode”:” desktop”,”page_edition”:”en-us”},”tags”:[{“name”:”China”,”slug”:”china”,”links”:{“relativeLink”:”topic/china”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/china”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/china”},”department”:{“name”:”Latest News”,”slug”:”politics-news”},”section”:{“title”:”World News”,”slug”:”world-news”},”topic”:{“title”:”China”,”slug”:”china”,”overridesSectionLabel”:false},”url”:”https://www.huffpost.com/news/topic/china”},{“name”:”Germany”,”slug”:”germany”,”links”:{“relativeLink”:”topic/germany”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/germany”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/germany”},”department”:{“name”:”Latest News”,”slug”:”politics-news”},”section”:{“title”:”World News”,”slug”:”world-news”},”topic”:{“title”:”Germany”,”slug”:”germany”,”overridesSectionLabel”:false},”url”:”https://www.huffpost.com/news/topic/germany”},{“name”:”paris”,”slug”:”paris”,”links”:{“relativeLink”:”topic/paris”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/paris”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/paris”},”department”:{“name”:”Latest News”,”slug”:”politics-news”},”section”:{“title”:”World News”,”slug”:”world-news”},”topic”:{“title”:”France”,”slug”:”france”,”overridesSectionLabel”:false},”url”:”https://www.huffpost.com/news/topic/france”},{“name”:”Federal Aviation Administration”,”slug”:”federal-aviation-administration”,”links”:{“relativeLink”:”topic/federal-aviation-administration”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/federal-aviation-administration”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/federal-aviation-administration”},”department”:{“name”:”Latest News”,”slug”:”politics-news”},”section”:{“title”:”U.S. News”,”slug”:”us-news”},”topic”:{“title”:”Federal Aviation Administration”,”slug”:”federal-aviation”,”overridesSectionLabel”:false},”url”:”https://www.huffpost.com/news/topic/federal-aviation”},{“name”:”eiffel tower”,”slug”:”eiffel-tower”,”links”:{“relativeLink”:”topic/eiffel-tower”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/eiffel-tower”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/eiffel-tower”},”url”:”https://www.huffpost.com/topic/eiffel-tower”},{“name”:”French”,”slug”:”french”,”links”:{“relativeLink”:”topic/french”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/french”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/french”},”url”:”https://www.huffpost.com/topic/french”},{“name”:”Macron”,”slug”:”macron”,”links”:{“relativeLink”:”topic/macron”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/macron”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/macron”},”url”:”https://www.huffpost.com/topic/macron”},{“name”:”Paris Olympics”,”slug”:”paris-olympics”,”links”:{“relativeLink”:”topic/paris-olympics”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/paris-olympics”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/paris-olympics”},”url”:”https://www.huffpost.com/topic/paris-olympics”},{“name”:”Dirk Hoke”,”slug”:”dirk-hoke”,”links”:{“relativeLink”:”topic/dirk-hoke”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/dirk-hoke”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/dirk-hoke”},”url”:”https://www.huffpost.com/topic/dirk-hoke”},{“name”:”2024 Olympic Paralympic Games”,”slug”:”2024-olympic-paralympic-games”,”links”:{“relativeLink”:”topic/2024-olympic-paralympic-games”,”permalink”:”https://www.huffpost.com/topic/2024-olympic-paralympic-games”,”mobileWebLink”:”https://www.huffpost.com/topic/2024-olympic-paralympic-games”},”url”:”https://www.huffpost.com/topic/2024-olympic-paralympic-games”}],”isLiveblogLive”:null,”cetUnit”:”buzz_body”,”bodyAds”:[“

rnrn”,”

rnrn”,”

rnrn”],”adCount”:0},”isCollectionEmbed”:false}”>

LE BOURGET, Prancis (AP) — Hanya sebuah titik di cakrawala pada awalnya, pesawat bertenaga listrik yang mirip serangga dan sangat tenang itu berdengung di atas Paris dan lalu lintasnya yang padat, memanjakan penumpangnya yang terpesona dengan pemandangan istimewa Menara Eiffel dan atap seng abu-abu khas kota itu sebelum mendaratkannya dengan gerakan melayang ke bawah yang lembut. Dan dengan demikian, jika semua berjalan sesuai rencana, dapatkah halaman baru dalam sejarah penerbangan ditulis.

Setelah bertahun-tahun melamun dan pembicaraan yang tidak selalu kredibel tentang langit yang dipenuhi dengan taksi listrik terbang dan bebas polusi, industri penerbangan sedang bersiap untuk mewujudkan masa depan yang katanya sekarang sudah dekat.

Memanfaatkan momennya dalam sorotan world, wilayah Paris merencanakan armada kecil taksi terbang listrik untuk beroperasi di berbagai rute saat menjadi tuan rumah Olimpiade dan Paralimpiade 2024 musim panas mendatang. Kecuali jika regulator penerbangan di China mengalahkan Paris dengan lampu hijau untuk taksi tanpa pilot untuk dua penumpang yang sedang dikembangkan di sana, calon operator ibu kota Prancis – Volocopter dari Jerman – dapat menjadi yang pertama menerbangkan taksi secara komersial jika regulator Eropa memberikan persetujuannya.

CEO Volocopter Dirk Hoke, mantan eksekutif puncak di raksasa kedirgantaraan Airbus, memikirkan VVIP sebagai penumpang Paris pertamanya yang diharapkan – tidak lain adalah Presiden Prancis Emmanuel Macron.

“Itu akan sangat luar biasa,” kata Hoke, berbicara minggu ini di Paris Air Present, di mana dia dan pengembang pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik lainnya – atau singkatnya eVTOL – bersaing dengan kelas berat industri untuk mendapatkan perhatian.

“Dia percaya pada inovasi mobilitas udara perkotaan,” kata Hoke tentang Macron. “Itu akan menjadi pertanda kuat bagi Eropa untuk melihat presiden terbang.”

Tetapi dengan Macron bergabung atau tidak, penerbangan perintis pertama itu masih akan menjadi langkah kecil bagi industri yang baru lahir yang harus membuat lompatan besar sebelum taksi terbang mengalahkan pesaing di lapangan.

Kekuatan teknologi baterai yang terbatas membatasi jangkauan dan jumlah penumpang berbayar yang dapat mereka bawa, sehingga lompatan eVTOL cenderung pendek dan tidak murah pada awalnya.

Dan sementara visi mengalahkan lalu lintas kota dengan memperbesarnya memang menarik, itu juga bergantung pada kemajuan dalam manajemen wilayah udara. Produsen eVTOL bertujuan dalam dekade mendatang untuk membentangkan armada di kota-kota dan di lebih banyak rute khusus untuk penumpang mewah, termasuk French Riviera. Tapi mereka membutuhkan lompatan teknologi sehingga taksi terbang tidak saling menabrak dan semua hal lain yang sudah memadati langit atau diperkirakan akan membawa mereka dalam jumlah yang sangat besar — ​​termasuk jutaan drone.

Mulai pertama pada rute helikopter yang ada, “kami akan terus meningkatkan menggunakan AI, menggunakan pembelajaran mesin untuk memastikan bahwa wilayah udara kami dapat menanganinya,” kata Billy Nolen dari Archer Aviation Inc. Ini bertujuan untuk mulai terbang antara pusat kota Manhattan dan Bandara Liberty Newark pada tahun 2025. Itu biasanya 1 jam kereta api atau naik taksi kuno yang menurut Archer prototipe 4 penumpang listriknya yang ramping dapat menempuh waktu kurang dari 10 menit.

Nolen sebelumnya adalah penjabat kepala Administrasi Penerbangan Federal, regulator AS yang selama waktunya di agensi tersebut telah bekerja sama dengan NASA dalam teknologi untuk memisahkan taksi terbang dengan aman. Sama seperti Paris menggunakan Olimpiade untuk menguji taksi terbang, Nolen mengatakan Olimpiade Los Angeles 2028 menawarkan goal lain bagi industri untuk dituju dan menunjukkan bahwa mereka dapat menerbangkan penumpang dalam jumlah yang terus bertambah dengan aman, bersih, dan terjangkau.

“Kami akan memiliki ratusan, bahkan ribuan, eVTOL pada saat Anda mencapai tahun 2028,” katanya dalam wawancara dengan The Related Press di acara Paris.

Eksperimen harapan “sangat kecil” dengan Volocopter untuk Olimpiade Paris adalah “hal hebat. Kami angkat topi untuk mereka,” tambahnya. “Tetapi pada saat kita mencapai tahun 2028 dan seterusnya … Anda akan melihat penerapan skala penuh di kota-kota besar di seluruh dunia.”

Namun bahkan di titik puncak dari apa yang industri gambarkan sebagai period baru revolusioner yang dimulai di kota yang melahirkan Revolusi Prancis tahun 1789, beberapa analis penerbangan tidak percaya pada visi eVTOL menjadi alternatif yang terjangkau, ada di mana-mana, dan nyaman untuk naik-memanggil di masa depan yang tidak terlalu jauh.

Dan bahkan di antara pengembang eVTOL yang secara bullish membicarakan prospek industri mereka di acara Paris, beberapa memperkirakan bahwa saingan akan kehabisan dana sebelum mereka membawa prototipe ke pasar.

Analis Morgan Stanley memperkirakan industri ini dapat bernilai $1 triliun pada tahun 2040 dan $9 triliun pada tahun 2050 dengan kemajuan teknologi baterai dan propulsi. Hampir semua itu akan terjadi setelah 2035, kata para analis, karena sulitnya mendapatkan pesawat baru yang disertifikasi oleh regulator AS dan Eropa.

“Gagasan transit perkotaan massal tetap menjadi fantasi menawan di tahun 1950-an,” kata Richard Aboulafia dari AeroDynamic Advisory, konsultan kedirgantaraan.

“Masalah sebenarnya adalah manusia biasa seperti Anda dan saya tidak mendapatkan akses rutin atau eksklusif ke kendaraan seharga $4 juta. Anda dan saya bisa naik taksi udara sekarang. Namanya helikopter.”

Tetap saja, taksi listrik yang terbang ke langit Paris saat Olympian melaju lebih cepat, lebih tinggi, dan lebih kuat dapat memiliki kekuatan untuk mengejutkan – semoga menyenangkan, harapan Volocopter.

Salah satu dari lima rute Olimpiade yang direncanakan akan mendarat di jantung kota di atas platform terapung di Sungai Seine yang telah dirapikan. Pengembang menunjukkan bahwa aplikasi ride-hailing dan E-skuter juga dianggap aneh bagi banyak pelanggan. Dan seperti halnya teknologi tersebut, beberapa orang bertaruh bahwa pengadopsi awal taksi terbang akan mendorong orang lain untuk mencobanya juga.

“Ini akan menjadi pengalaman yang benar-benar baru bagi masyarakat,” kata Hoke, CEO Volocopter. “Tapi dua puluh tahun kemudian seseorang melihat kembali apa yang berubah berdasarkan itu dan kemudian mereka menyebutnya revolusi. Dan saya pikir kita berada di ujung revolusi berikutnya.”

Penulis AP Airline David Koenig berkontribusi pada laporan ini dari Dallas.

Lebih banyak liputan AP dari Olimpiade Paris: https://apnews.com/hub/2024-paris-olympic-games dan https://twitter.com/AP_Sports